A United Aircraft Corporation (OAK), parte integrante do conglomerado tecnológico russo Rostec, obteve recentemente a patente para o seu mais recente modelo de avião de longo curso de fuselagem larga. A notícia, divulgada pela agência TASS, assinala um desenvolvimento significativo na indústria aeronáutica russa.
O design desta nova aeronave apresenta notáveis semelhanças com o aclamado Boeing 787-9 Dreamliner. Contudo, a OAK salienta que o seu projeto oferece vantagens competitivas, especialmente no que diz respeito aos custos operacionais. A versão base está planeada para acomodar 281 passageiros, mas o conceito inclui a flexibilidade para desenvolver variantes mais curtas ou mais longas, adaptando-se assim a diversas exigências do mercado global.
Concebido para o transporte eficiente de passageiros, bagagem e carga adicional, o novo avião da OAK foi otimizado para cobrir extensas distâncias. As especificações indicam que os modelos desta família de aeronaves poderão realizar voos com alcances impressionantes de até 13.600, 12.000 ou 10.300 quilómetros, o que inclui a capacidade para operar em rotas desafiadoras sobre oceanos e regiões remotas.
Este avanço tecnológico vem reforçar as declarações anteriores de Sergey Chemezov, CEO da Rostec, que tem enfatizado o dinamismo e o rápido crescimento da indústria de aviação civil russa. Segundo Chemezov, o setor está a progredir a uma velocidade sem precedentes, superando, em termos de desenvolvimento, os seus concorrentes ocidentais.
